青海主電網(wǎng)帶電作業(yè)由線路檢修消缺向智能化改造業(yè)務(wù)擴(kuò)展
(董慶芳王維國李江寧)18日,記者從國網(wǎng)青海超高壓公司獲悉,日前,該公司輸電專業(yè)人員在位于青海省海南藏族
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(董慶芳 王維國 李江寧)18日,記者從國網(wǎng)青海超高壓公司獲悉,日前,該公司輸電專業(yè)人員在位于青海省海南藏族自治州地區(qū)的750千伏拉寧線46號(hào)鐵塔上通過帶電作業(yè)的方式成功安裝了線路分布式故障診斷裝置。至此,該線路四基鐵塔分布式故障診斷裝置安裝工作圓滿結(jié)束,標(biāo)志著該公司在輸電線路帶電作業(yè)方面再次取得新突破,實(shí)現(xiàn)了帶電作業(yè)由線路檢修消缺向智能化改造的業(yè)務(wù)擴(kuò)展。
據(jù)悉,750千伏拉寧線是黃河流域裝機(jī)容量最大、送出電壓等級(jí)最高的水電站——拉西瓦水電站的送出線路,將黃河水電直接送至省會(huì)西寧負(fù)荷中心。
以往,青海主電網(wǎng)帶電作業(yè)技術(shù)主要應(yīng)用于輸電線路檢修、缺陷處理,加裝分布式故障診斷等裝置都需等輸電線路計(jì)劃檢修時(shí)才能安裝。為更好地服務(wù)青海主電網(wǎng)運(yùn)維工作,提高電網(wǎng)供電的可靠性,減少輸電線路停電次數(shù)和時(shí)間,國網(wǎng)青海超高壓公司充分發(fā)揮帶電作業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,深入挖掘帶電作業(yè)潛力,提升帶電作業(yè)技術(shù)水平,不斷擴(kuò)展帶電作業(yè)業(yè)務(wù)類型,持續(xù)推進(jìn)帶電作業(yè)新項(xiàng)目實(shí)施,在線路帶電的情況開展了分布式故障診斷裝置安裝工作,節(jié)省了時(shí)間和人力,降低了人員登塔作業(yè)的高空風(fēng)險(xiǎn),減少了電網(wǎng)停電時(shí)間及次數(shù)。
據(jù)介紹,輸電線路分布式故障診斷裝置是一種快速精準(zhǔn)定位線路故障點(diǎn)的裝置,由智能監(jiān)測終端和數(shù)據(jù)中心站組成,智能監(jiān)測終端安裝于輸電線路導(dǎo)線上,每隔約30公里安裝一處,三相導(dǎo)線各安裝一個(gè),可精準(zhǔn)捕獲線路絕緣子放電、遭受雷擊、短路、接地等產(chǎn)生的行波信號(hào),并通過GPRS傳輸將故障數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺(tái)服務(wù)器,迅速確定故障位置,大大降低人員故障巡視勞動(dòng)強(qiáng)度,有效解決輸電線路運(yùn)維薄弱點(diǎn)和故障點(diǎn)難查找的問題。
本次帶電作業(yè)采用“無人機(jī)+電動(dòng)升降機(jī)”的方式,使用無人機(jī)將一根絕緣牽引繩拋擲輸電線路導(dǎo)線上,利用絕緣牽引繩將電動(dòng)升降機(jī)的主繩索和人員身后的后背保護(hù)繩掛至導(dǎo)線上,作業(yè)人員乘坐電動(dòng)升降機(jī)進(jìn)入電場、登上導(dǎo)線,
開展智能監(jiān)測裝置安裝作業(yè),顯著提升人員作業(yè)效率和安全系數(shù)。通過此方法可節(jié)省線路停電時(shí)間約6小時(shí),減少電能損失450萬千瓦時(shí)。(完)