在第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（簡稱2023上海車展）上，長城汽車首款基于坦克品牌新能源超級混動架構(gòu)Hi

(資料圖)

在第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（簡稱2023上海車展）上，長城汽車首款基于坦克品牌新能源超級混動架構(gòu)Hi4-T落地量產(chǎn)的越野新能源SUV——坦克500 Hi4-T正式開啟全球預(yù)售，預(yù)售價格為36萬元。

作為兼具越野性能和新能源車屬性的SUV新車，坦克500 Hi4-T搭載了長城汽車自研的2.0T插混動力系統(tǒng)，兼顧油耗、動力、功能三方面。據(jù)坦克品牌公布的數(shù)據(jù)，該車型綜合油耗為7.5L/100km，在同級別車型中領(lǐng)先。新車采用一套插電式混合動力系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，新車還搭載容量為18.4kWh的電池組，可以為車輛提供長達(dá)500公里的續(xù)航里程。除了動力表現(xiàn)，坦克500 Hi4-T還搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能充電系統(tǒng)、電池保護(hù)系統(tǒng)等新配置。

兩年前的上海車展上，長城汽車正式發(fā)布坦克品牌，坦克也從魏牌的一個車系正式變成一個獨(dú)立品牌運(yùn)營。截至2023上海國際車展，坦克累計銷量已突破23萬輛，在國內(nèi)越野車市場份額超過60%。

坦克品牌CEO劉艷釗表示，當(dāng)前階段，坦克找到的技術(shù)路線是“越野+新能源”，即以越野為基礎(chǔ)，更深度地融合新能源價值體驗，本次車展亮相的越野超級混動架構(gòu)Hi4-T是為“越野+新能源”準(zhǔn)備的最新技術(shù)成果。

劉艷釗表示，在坦克品牌誕生之初就帶著生而全球的基因，坦克除了自己是專業(yè)的越野品牌外，長城汽車現(xiàn)在擁有的全球化研發(fā)體系和市場布局都是坦克全球化的助力。坦克將結(jié)合海外市場規(guī)劃，構(gòu)建坦克全球用戶生態(tài)，預(yù)計2023年將成立30家海外俱樂部，覆蓋東南亞、中東、澳洲、俄羅斯等地區(qū)，并將定期組織國內(nèi)用戶俱樂部與海外用戶俱樂部的跨國交流活動，助力中國越野文化走向全球。

（文章來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）