【報資訊】比亞迪海鷗上市,7.38萬起售,號稱“新一代主流代步車”
海鷗是比亞迪新一代技術向廣域市場的全新車型,擁有305km和405km兩種續航里程(CLTC綜合工況)。業內人士分
4月26日,“新一代主流代步車”比亞迪海鷗正式上市,售價區間為7.38萬元-8.98萬元。海鷗是比亞迪新一代技術向廣域市場的全新車型,擁有305km和405km兩種續航里程(CLTC綜合工況)。業內人士表示,海鷗不僅補強了海洋網的產品矩陣,更成為比亞迪沖擊全新市場空間的生力軍。
(資料圖片)
搭載刀片電池,兼顧安全、舒適
海鷗基于“海洋美學”設計理念打造,“好玩、有趣,又個性”。海鷗具有全新的俯沖一體式車身,66.1%的軸長比,線條更舒展,靈動流暢。海鷗內外風格高度統一,擁有獨特的“破冰之眼”“海鷗之翼”“掠風之翼”以及“冰晶凝霜”等視覺符號,“賽博朋克”元素的大膽運用,賦予海鷗鮮明的科幻未來色彩。
配置方面,海鷗搭載“刀片電池”, 從根本上徹底解決了新能源車用戶的后顧之憂。得益于e平臺 3.0的技術賦能,海鷗還有純電動車專屬的安全車身結構,其白車身本體高強度鋼占比高達61%,并在關鍵部位采用抗拉強度超過1500 MPa的熱成型鋼,為車內乘員提供最直接的安全保護。
此外,海鷗全系標配主/副駕安全氣囊及前后排貫穿式側氣簾,前通風盤、后盤式制動,ESP電子車輛穩定系統和EPB電子駐車制動,特別是專為新能源車適配的智能動力制動系統,不僅具有更快的制動響應,還可以提供十余項主動安全功能,兼顧安全、舒適和高效能量回收的多重需求。
空間媲美A級車,提供305km/405km的兩種續航里程
海鷗的軸距為2500 mm,具有媲美A級車的大空間,充分滿足用戶的全場景使用需要。一體式運動座椅結合了優秀的人機工程學設計和一流的用料,具有出色的包裹性和支撐性。后排采用專屬的兩人座位設計,乘員之間的橫向空間更大,帶來更舒適的乘坐體驗。海鷗主駕有6向電動調節,配合4向可調方向盤,讓駕駛者有更舒適的坐姿。
海鷗的后備廂可以收納兩個24英寸的行李箱,放倒后排座椅后可以形成930L的超大裝載空間。精心設計的18處儲物空間,讓個人隨身攜帶的各種小物件都有“安身之處”。
海鷗搭載DiLink智能網聯系統,標配 10.1英寸旋轉懸浮Pad,智能導航、玩游戲、聽音樂、看視頻都能輕松應對。通過智能語音交互,“動動嘴”就能完成車內大多數功能的控制。海鷗還有云服務功能,通過手機隨時掌握車輛狀態,還能實現對車輛的遠程控制。
此外,海鷗具有VTOL放電功能,可實現3.3kW的對外放電,隨時變身移動電站,為郊野露營提供更多便利,野餐、娛樂“更來電”。海鷗支持包括比亞迪汽車APP解鎖、藍牙鑰匙、NFC鑰匙等多種進入方式,帶上一部手機就能放心出門,既安全,又方便。
據介紹,海鷗提供305km/405km的兩種續航里程(CLTC綜合工況),并分別配備30kW及40 kW的快充,可在30分鐘內從 30%充電至80%,大幅度縮短充電等候時間,活動范圍遠近隨心。
業內人士分析,海鷗攜比亞迪品牌之勢,憑借全維全優的高能品質和精品屬性,刷新了傳統小車價值標桿,或將成為7-9萬元主流代步車市場里的爆款產品,加速推進新能源車的普及和發展。
采寫:南都灣財社 記者 邱墨山