在江西華宏星買的奔馳不到一年就出故障 車主:買了個“祖宗”
在江西華宏星買的奔馳不到一年就出故障車主:買了個“祖宗”
來源:手機江西網(wǎng)
花兩百多萬元買了這輛車回來,沒想到會出現(xiàn)這么多問題。
(資料圖)
尤先生日前向大江新聞客戶端反映稱,其公司購買的奔馳S級汽車,駕駛后發(fā)動機接連出現(xiàn)燒機油、拉缸等問題,核心部件的故障讓這輛僅行駛里程8萬公里的高檔車,不得不因“心臟病”而下崗。為此,尤先生要求4S店對車輛故障負責并維修,不過訴求并未得到同意。
新車一年不到就燒機油
開上豪車反“鬧心”
2015年底,尤先生代表公司在望城新區(qū)江西華宏星汽車4s店購買了一輛4.0L排量的奔馳S500,“就是看中了江西華宏星的品牌和奔馳的質(zhì)量,我們才下定決心購買。當時裸車價格是187萬多元,加上保險、購置稅,總價超過220萬元?!?/p>
但令尤先生沒有想到的是,正是當初最為看重的品牌和質(zhì)量,成了他今天最大的困擾,“剛開了一年不到不到1萬公里,就發(fā)現(xiàn)車內(nèi)機油警報燈亮起,送到江西華宏星4S店檢修,說是出現(xiàn)了發(fā)動機燒機油問題,提出的解決方案就是拆發(fā)動機才能維修?!?/p>
尤先生認為,當時價值超過兩百萬元的新奔馳豪車,才開了一年不到就要大拆除,經(jīng)過如此折騰后,豪車貶值極大,“要是同意拆發(fā)動機維修,后續(xù)賣車價格將折損數(shù)十萬元,而這一經(jīng)濟損失需要消費者承擔?!?/p>
記者了解到,發(fā)動機是否打開過,在二手車交易過程中,確實會對車價產(chǎn)生一定的影響,尤先生的顧慮并非多余。
考慮到經(jīng)濟損失,尤先生沒有同意江西華宏星的維修方案,于是選擇按時去華宏星4S店對車輛進行保養(yǎng),“因為發(fā)動機容易燒機油,車輛一直只在華宏星保養(yǎng),不敢貪便宜去小店?!蓖笥认壬鷮υ撥噽圩o有加,外觀看起來還是輛新車。
發(fā)動機高速上拉缸已趴窩一個月
車主懷疑質(zhì)量缺陷
今年3月,尤先生駕車前往泉州,在高速上發(fā)動機故障燈突然亮起,發(fā)動機還發(fā)出陣陣噪聲,車輛也一直抖動,“當時車上所有人都嚇到了,所幸車輛還能開動,我就小心著開下了高速?!被貞浧甬敃r驚魂一刻,尤先生至今心有余悸,“送到泉州的4S店,維修人員用內(nèi)窺鏡對發(fā)動機內(nèi)部進行檢查,得出的結(jié)論是這臺發(fā)動機中的第3缸出現(xiàn)‘拉缸’,屬于發(fā)動機的一種重大故障?!?/p>
對于這個結(jié)論,尤先生感到無法理解,“都說發(fā)動機是汽車的心臟,正常能使用數(shù)十萬公里。我這車跑了不到8萬公里,既沒有出過什么大的交通碰撞事故,還做好了定期保養(yǎng),而且還是奔馳這樣的大品牌,為何會出現(xiàn)這樣的情況?”
江西華宏星汽車4s店隨后給出的處理方法更讓尤先生不能接受:“他們提出的方案是拆開發(fā)動機更換零件,因為我的車已經(jīng)過了質(zhì)保期,人工加上零件費用等,這類豪車修起來可能價格不菲。”
由于工作性質(zhì)的關(guān)系,尤先生的車經(jīng)常需要接送生意客戶,所以當初購買的是奔馳品牌最高檔次的S系列?,F(xiàn)在車輛一啟動就噪聲不斷無法正常駕駛,已經(jīng)趴窩了一個多月,尤先生不僅無車可用,還影響了他正常的商務(wù)往來。
在尤先生看來,該車購買后一年不到就出現(xiàn)了質(zhì)量問題,發(fā)展到現(xiàn)在發(fā)動機出現(xiàn)重大故障,4S店也該承擔相應責任,而不是由消費者單方面承擔損失。
4s店:
故障情況均屬個例
4月24日,記者和尤先生前往望城新區(qū)江西華宏星汽車4s店。江西華宏星汽車4s店的技術(shù)人員解釋稱,燒機油和拉缸均屬于個例,“一千甚至一萬臺里面可能有個別幾輛發(fā)生。”技術(shù)人員表示,究竟是什么原因造成的故障,仍需要拆解發(fā)動機,由廠家出具鑒定報告才能分析出來。
4S店業(yè)務(wù)主管黃姓負責人說,對于車輛拉缸導致無法正常行駛的情況,因尤先生至今未答應拆開發(fā)動機,所以無法開展進一步檢測的工作。記者問到后續(xù)維修費用是多少又該由誰承擔時,業(yè)務(wù)主管黃姓負責人表示,因為發(fā)動機目前還未拆開檢測,一切都是未知數(shù)因此暫時無法答復。
尤先生無奈地表示,自己多年來對豪車按期保養(yǎng),但發(fā)動機仍出現(xiàn)這樣的故障,假如江西華宏星汽車4s店拒絕的承擔相應責任,以個例為理由要求消費者自認倒霉,這樣的處理方法實在難以接受。
大江網(wǎng)、大江新聞客戶端也將對該車發(fā)動機問題繼續(xù)關(guān)注,予以跟蹤報道。