轉塘歷史悠久，文化積淀深厚，自古以來多少文人墨客選擇在此歸隱山林，又有多少歷史名人在此留下文化遺跡。“路繞定山轉，塘連范浦橫。”據說“轉塘”這一地名的由來，是唐朝詩人崔國輔途經錢塘，因為潮水的原因過不了江，無法渡江到對面的西興(西陵)，夜宿轉塘后便作詩一首，以此描述轉塘一帶江景。

近年來，一批批重量級文化設施在這里選址建成，之江文化產業帶已成為杭州文化產業發展的主引擎地帶。西湖藝創小鎮、云棲小鎮等文化產業配套，中國美術學院、浙江音樂學院等高校的先后入駐，更為此增添了獨特深厚的人文底蘊。

高質量人文發展離不開生態自然條件的天然饋贈。而良好生態環境就是最普惠的民生福祉。近年來，浙江堅持以“八八戰略”為指引，從“綠色浙江”到“生態浙江”，再到“美麗浙江”，堅持一張藍圖繪到底，把生態文明建設納入經濟社會發展全局，走出了一條人與自然和諧共生、生態保護與經濟建設高度融合的綠色發展之路，開啟高質量發展建設共同富裕示范區的新征程。

生態環境是人類生存和發展的根基，建設美麗家園是人類的共同夢想。近年來，杭州市奮力打造全國生活垃圾治理先行區，在城鄉統籌、全程分類、再生回收特別是提升生活垃圾處置能力等方面取得了顯著成果。五年間，全市生活垃圾焚燒和易腐資源化日處置能力從6000噸躍升至近1.7萬噸，總能力和提升速度均居全省前列。

以杭州市環境集團為例，2020年，隨著杭州市原生垃圾“零填埋”，為適應垃圾焚燒遠郊化的處置格局，做好前端清潔直運與末端焚燒處理環節中的垃圾轉運保障工作，杭州市環境集團積極配合政府及相關職能部門，按照東西南北區域進行規劃布局，建設天子嶺、城東、之江、城西和鏡子山等五座大型分類減量綜合體轉運站。

其中，坐落于西湖區轉塘街道彩虹快速路輔路和云河巷交叉口的之江分類減量綜合體，整體以淺灰為色系，局部點綴磚紅色，自帶工業韻味與時代審美。通過幾何手法的分割和聚合，簡約的立面形式與周圍山景相互交融，光影斑駁，虛實相生。7月8日，之江分類減量綜合體在杭調試運行。據了解，之江分類減量綜合體是杭州市第四座、杭州市環境集團建設并運營的第三座大型轉運站。

之江分類減量綜合體包含地上三層管理辦公用房及地下兩層作業車間，總建筑面積約10600㎡(地上3500㎡，地下7100㎡)，設計轉運規模為600噸/日。服務范圍包括杭州市西湖區、西湖風景名勝區、上城區等區域，是集轉運作業、辦公管理、環保展示等多功能為一體的獨立環保園區。

隨著科學技術的不斷進步、城市發展的日新月異，而今環境問題已越來越為世界各國所重視，環境意識成為當代人類文化素質的重要組成部分，保護環境已成為全人類共同關注的話題。生活垃圾的收集運輸設計與使用環境相適應，在滿足人們生活基本需求的同時，賦予其公共藝術的內涵，更迎合人們的審美觀念。秉持著“綠色、環保、低碳”的設計理念，該綜合體采用獨樹一幟的全地下式豎式壓縮轉運工藝，地上部分流線型的辦公用房與山川相融，立體綠化覆蓋地上面積50%，垃圾轉運設施和除臭環保設施則“藏”于地下;在提高土地利用率的同時保持優美視覺效果，給人以內外兼修的美感。

那么，這座“藏”于地下的垃圾清運設施，究竟是如何將人們的生活垃圾逐步轉運的?踏入綜合體一樓的指揮中心，顯示屏上清晰展現了每一輛清運車輛從進入、稱重到卸料、裝載的全過程。目前，之江分類減量綜合體站內配置2條豎式壓縮轉運生產線、16輛轉運車23個箱體，設計轉運規模為600噸/日。采用豎式壓縮工藝的優點，是能節約場地空間，減少壓縮設備，充分利用卸載慣性及垃圾自重，有利于容器的裝載和壓實，降低動能消耗，同時壓實器自上而下運動，滲濾液順勢到達底部，不會溢出。通過不斷優化運營管理和線路調度，之江減量綜合體形成了特色的“橙色”轉運物流體系，真正實現垃圾轉運調度更科學、配套更完善、功能更齊全的規劃目標，推動了城市垃圾治理體系和治理能力的現代化。