轉(zhuǎn)塘歷史悠久，文化積淀深厚，自古以來多少文人墨客選擇在此歸隱山林，又有多少歷史名人在此留下文化遺跡。路繞定山轉(zhuǎn)，塘連范浦橫。據(jù)說轉(zhuǎn)

轉(zhuǎn)塘歷史悠久，文化積淀深厚，自古以來多少文人墨客選擇在此歸隱山林，又有多少歷史名人在此留下文化遺跡。“路繞定山轉(zhuǎn)，塘連范浦橫。”據(jù)說“轉(zhuǎn)塘”這一地名的由來，是唐朝詩人崔國輔途經(jīng)錢塘，因為潮水的原因過不了江，無法渡江到對面的西興(西陵)，夜宿轉(zhuǎn)塘后便作詩一首，以此描述轉(zhuǎn)塘一帶江景。

近年來，一批批重量級文化設(shè)施在這里選址建成，之江文化產(chǎn)業(yè)帶已成為杭州文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主引擎地帶。西湖藝創(chuàng)小鎮(zhèn)、云棲小鎮(zhèn)等文化產(chǎn)業(yè)配套，中國美術(shù)學(xué)院、浙江音樂學(xué)院等高校的先后入駐，更為此增添了獨特深厚的人文底蘊。

高質(zhì)量人文發(fā)展離不開生態(tài)自然條件的天然饋贈。而良好生態(tài)環(huán)境就是最普惠的民生福祉。近年來，浙江堅持以“八八戰(zhàn)略”為指引，從“綠色浙江”到“生態(tài)浙江”，再到“美麗浙江”，堅持一張藍(lán)圖繪到底，把生態(tài)文明建設(shè)納入經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局，走出了一條人與自然和諧共生、生態(tài)保護(hù)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)高度融合的綠色發(fā)展之路，開啟高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)的新征程。

生態(tài)環(huán)境是人類生存和發(fā)展的根基，建設(shè)美麗家園是人類的共同夢想。近年來，杭州市奮力打造全國生活垃圾治理先行區(qū)，在城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、全程分類、再生回收特別是提升生活垃圾處置能力等方面取得了顯著成果。五年間，全市生活垃圾焚燒和易腐資源化日處置能力從6000噸躍升至近1.7萬噸，總能力和提升速度均居全省前列。

以杭州市環(huán)境集團(tuán)為例，2020年，隨著杭州市原生垃圾“零填埋”，為適應(yīng)垃圾焚燒遠(yuǎn)郊化的處置格局，做好前端清潔直運與末端焚燒處理環(huán)節(jié)中的垃圾轉(zhuǎn)運保障工作，杭州市環(huán)境集團(tuán)積極配合政府及相關(guān)職能部門，按照東西南北區(qū)域進(jìn)行規(guī)劃布局，建設(shè)天子嶺、城東、之江、城西和鏡子山等五座大型分類減量綜合體轉(zhuǎn)運站。

其中，坐落于西湖區(qū)轉(zhuǎn)塘街道彩虹快速路輔路和云河巷交叉口的之江分類減量綜合體，整體以淺灰為色系，局部點綴磚紅色，自帶工業(yè)韻味與時代審美。通過幾何手法的分割和聚合，簡約的立面形式與周圍山景相互交融，光影斑駁，虛實相生。7月8日，之江分類減量綜合體在杭調(diào)試運行。據(jù)了解，之江分類減量綜合體是杭州市第四座、杭州市環(huán)境集團(tuán)建設(shè)并運營的第三座大型轉(zhuǎn)運站。

之江分類減量綜合體包含地上三層管理辦公用房及地下兩層作業(yè)車間，總建筑面積約10600㎡(地上3500㎡，地下7100㎡)，設(shè)計轉(zhuǎn)運規(guī)模為600噸/日。服務(wù)范圍包括杭州市西湖區(qū)、西湖風(fēng)景名勝區(qū)、上城區(qū)等區(qū)域，是集轉(zhuǎn)運作業(yè)、辦公管理、環(huán)保展示等多功能為一體的獨立環(huán)保園區(qū)。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步、城市發(fā)展的日新月異，而今環(huán)境問題已越來越為世界各國所重視，環(huán)境意識成為當(dāng)代人類文化素質(zhì)的重要組成部分，保護(hù)環(huán)境已成為全人類共同關(guān)注的話題。生活垃圾的收集運輸設(shè)計與使用環(huán)境相適應(yīng)，在滿足人們生活基本需求的同時，賦予其公共藝術(shù)的內(nèi)涵，更迎合人們的審美觀念。秉持著“綠色、環(huán)保、低碳”的設(shè)計理念，該綜合體采用獨樹一幟的全地下式豎式壓縮轉(zhuǎn)運工藝，地上部分流線型的辦公用房與山川相融，立體綠化覆蓋地上面積50%，垃圾轉(zhuǎn)運設(shè)施和除臭環(huán)保設(shè)施則“藏”于地下;在提高土地利用率的同時保持優(yōu)美視覺效果，給人以內(nèi)外兼修的美感。

那么，這座“藏”于地下的垃圾清運設(shè)施，究竟是如何將人們的生活垃圾逐步轉(zhuǎn)運的?踏入綜合體一樓的指揮中心，顯示屏上清晰展現(xiàn)了每一輛清運車輛從進(jìn)入、稱重到卸料、裝載的全過程。目前，之江分類減量綜合體站內(nèi)配置2條豎式壓縮轉(zhuǎn)運生產(chǎn)線、16輛轉(zhuǎn)運車23個箱體，設(shè)計轉(zhuǎn)運規(guī)模為600噸/日。采用豎式壓縮工藝的優(yōu)點，是能節(jié)約場地空間，減少壓縮設(shè)備，充分利用卸載慣性及垃圾自重，有利于容器的裝載和壓實，降低動能消耗，同時壓實器自上而下運動，滲濾液順勢到達(dá)底部，不會溢出。通過不斷優(yōu)化運營管理和線路調(diào)度，之江減量綜合體形成了特色的“橙色”轉(zhuǎn)運物流體系，真正實現(xiàn)垃圾轉(zhuǎn)運調(diào)度更科學(xué)、配套更完善、功能更齊全的規(guī)劃目標(biāo)，推動了城市垃圾治理體系和治理能力的現(xiàn)代化。