J.D.Power(君迪)是一家全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察、市場(chǎng)研究和咨詢、數(shù)據(jù)及

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. Power(君迪)是一家全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察、市場(chǎng)研究和咨詢、數(shù)據(jù)及分析服務(wù)商，近日，該公司發(fā)布了一份關(guān)于特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的調(diào)查報(bào)告。根據(jù). Power發(fā)布的“E-Vision Intelligence”報(bào)告，特斯拉的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)是最可靠的。專家們總結(jié)說，在比較方面，市場(chǎng)上沒有任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能與特斯拉相提并論。

報(bào)告中的信息顯示，特斯拉的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)是美國(guó)最可靠的。這些數(shù)據(jù)表明，在非特斯拉充電站為汽車充電時(shí)，司機(jī)面臨著很大的問題。

在2023年第一季度，%的電動(dòng)汽車司機(jī)表示，他們無法在公共充電站充電。與此同時(shí)，在使用特斯拉超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)的特斯拉司機(jī)中，只有%的人報(bào)告了這一問題。值得注意的是，特斯拉電動(dòng)汽車在美國(guó)占比超過60%。

. Power在報(bào)告中指出:“在可靠性方面，沒有其他供應(yīng)商能與特斯拉相提并論。”報(bào)告中稱，特斯拉車主對(duì)使用該公司的充電基礎(chǔ)設(shè)施表現(xiàn)出最高的滿意度。特斯拉在滿分1000分中獲得了734分。特別值得注意的是，所有其他制造商的平均得分只有558分，比特斯拉低176分。

迄今為止，特斯拉在美國(guó)的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)擁有萬個(gè)充電站。這使其成為該國(guó)最大的充電站網(wǎng)絡(luò)。相比之下，所有其他提供聯(lián)合充電系統(tǒng)(CCS)的充電站總共只有大約11500個(gè)快速充電器。

. Power指出，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)得益于更多的垂直整合。. Power負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的副總裁伊麗莎白克萊爾表示:“這使特斯拉能夠控制和測(cè)試車輛硬件和軟件以及充電器硬件和軟件之間的兼容性。”

值得注意的是，目前特斯拉的充電系統(tǒng)逐漸成為北美電動(dòng)車市場(chǎng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，受到越來越多的關(guān)注。

福特、通用、Rivian和沃爾沃等汽車制造商已與特斯拉達(dá)成協(xié)議，將在未來幾年內(nèi)為其電動(dòng)車增加特斯拉的北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）充電端口。此外，大眾、Stellantis和現(xiàn)代汽車等公司也在考慮類似的合作。

. Power的報(bào)告強(qiáng)調(diào)了特斯拉的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)在可靠性和滿意度方面的優(yōu)越性。這充分展示了特斯拉在電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施方面的領(lǐng)先地位和優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，廣泛的覆蓋范圍不僅提高了特斯拉電動(dòng)汽車用戶的便利性，也顯示出特斯拉在市場(chǎng)上的主導(dǎo)地位。

同時(shí)，隨著越來越多的汽車制采用NACS充電標(biāo)準(zhǔn)，表明特斯拉在充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的影響力正在擴(kuò)大，同時(shí)也反映出其他汽車制造商對(duì)特斯拉技術(shù)的認(rèn)可。相信隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，特斯拉憑借其強(qiáng)大的充電網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的充電技術(shù)，將持續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)。