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天天資訊:廈門11處道路交通安全隱患點已整治完成

升級交通設施守護平安出行市大交通辦(道交辦)牽頭各成員單位,有力推

升級交通設施 守護平安出行

市大交通辦(道交辦)牽頭各成員單位,有力推進2023年度省級為民辦實事項目落地,目前任務已完成過半


(資料圖)

我市穩步推進交通安全綜合治理工作,加快建設更安全、便捷、高效、綠色的現代化綜合交通體系。

圖為廈門大橋集美立交。(廈門日報記者 王火炎 航拍器攝)

廈門網訊(文/圖 廈門日報記者 王玉婷 通訊員 趙巧玲 除署名外)從熱鬧的中心城區,到僻靜的鄉村路口,一個個安全護欄,為道路交通筑起安全屏障。校園周邊、道路交叉口,全新亮相的信號燈,讓道路交通更有序,群眾出行多了一份安全感……

近日,記者從市大交通辦(道交辦)獲悉,2023年度省委省政府為民辦實事項目,我市共有22處道路交通安全隱患點列入整治清單,目前已竣工11個,其中7個已驗收,余下工程正按序時推進。

以人民為中心,打造平安出行路。省為民辦實事項目,是省委省政府重點工作,市委市政府高度重視,精心組織部署,層層壓實責任。市大交通辦(道交辦)牽頭,各區各相關部門扎實推進,消除道路安全隱患的同時,讓交通更便民利民,不斷增強群眾的獲得感、安全感、幸福感。

回應百姓期盼,著力改善交通。記者注意到,隨著專項工作深入推進,我市交通隱患治理更加精細化、精準化。無論是道路交叉口、臨塘臨崖路段,還是鄉村路口、城市主干道,只要存在交通安全隱患,相關責任部門都會進行深入調研、全面整治、科學提升。

堅守為民初心,夯實交通基礎。下一步市大交通辦(道交辦)將牽頭各成員單位,穩步推進交通安全綜合治理工作,為加快建設更安全、便捷、高效、綠色的現代化綜合交通體系打下堅實基礎。

護欄站崗 安全有保障

同安區Y732西坑至白交祠道路架設波形護欄,行車更有安全保障。

因地制宜設置

有的約束行人,有的保護車輛

湖里區興隆路(華光路口至宜賓路口段),道路中間加設隔離欄。

今年2月,開車經過湖里區興隆路(華光路口至宜賓路口段),不少司機驚喜地發現,道路中間多了一道嶄新的隔離欄。“以前沒有護欄,難免有行人橫穿馬路,開車經過時總是心驚膽戰,現在設置了隔離設施,安心多了!”附近居民陳女士說,路段改造后,不僅減少了安全隱患,路口交通也變得更加有序。

據了解,該路段兩側以商業、教育、居住用地為主,其中興隆路沿線還有1個公交車站點,行人過街需求較大,雖然馬路設有過街斑馬線,但行人隨意橫穿馬路的現象相對突出,存在較大安全隱患。

為了有效遏制亂象,湖里區市政園林局聯合相關部門,在該路段設置了420米長的中心隔離欄,并設置機非隔離欄200米,工程于今年2月驗收。與此同時,在湖里區蔡嶺路洪蓮路口至云頂中路口段,一段900米長的中心隔離欄也設置完成,通過驗收,有效約束行人危險過街行為。

一段幾百米長的護欄,一頭連接著道路安全,一頭連接著民生福祉。除了道路中間的隔離設施,今年以來,島內外還有不少臨崖臨塘路段也安裝上了波形護欄。

同安區Y732西坑至白交祠道路,海拔較高,有不少急彎,道路外側是陡峭山坡。車行于此,山野風光一覽無遺,但也容易分散駕駛員注意力。今年3月,在同安區建交局推動下,隱患得到整改——急彎處,沿著蜿蜒山路均架設了波形護欄,行車多了一道安全保障。

與此同時,在翔安區呂塘西林街道、尾頭下村道,臨崖臨塘的村路也增設了波形護欄。“這些臨崖臨塘隱患路段,有的路還很不好走。以前缺乏警示標志牌,我們經過都要小心翼翼的。”附近村民告訴記者,“如今經過整治,開車安全多了。”

信號燈助陣 路口變有序

多方面科學整治,并配套建設交通管理設施,廈門一中(海滄校區)交通安全問題得到有效解決。

科學細致提升

既治理了隱患,又緩解擁堵

守護出行安全,不僅有硬設施加持,還有高科技“助陣”。

“這些措施很有針對性,大大規范了車輛和行人,雙方各行其道,遵守相應的交通規則,既治理了隱患,也在很大程度上緩解了上下學的擁堵情況,必須點贊!”談到廈門一中(海滄校區)周邊道路的這些改變,接孩子放學的吳女士豎起了大拇指。

據了解,廈門一中(海滄校區)目前可容納學生及教職工4500余人。由于周邊路網先期規劃不足,加之新城開發階段施工工地較多,大型土方車運輸量大,導致學生上下學時段交通較為擁堵,尤其是行人、非機動車混行現象突出,交通安全隱患明顯。對于家長來說,除了擔心安全問題,接送孩子也成了一件頭疼的事。不過,這樣的困擾已成為過去式。

今年,海滄區交通、交警、街道、校方等多部門聯合,深入分析校園周邊交通問題和周邊路網規劃,從交通管理、校園管理、家長接送多方面入手,科學制定整治方案。

為緩解校園周邊交通壓力,采取校園周邊的東瑤南二路(東孚南路至東瑤路段)由雙向通行改為由東往西單向通行,部分路段作為即停即走接送區,限時5分鐘供家長接送車輛使用;東瑤南二路至東瑤路交叉口西、南進口道則改為限時禁左;東瑤南二路、東瑤路、東孚南路和西園中路分時禁止施工車輛通行等措施。

此外,為了緩解停車難,學校對外開放初中部操場地下車庫360個車位。同步在相關路段配套新建高清違停抓拍系統6套、交通信號控制系統1套、高清闖紅燈自動抓拍系統4套、中心系統1套、標志牌19塊。在多部門共同努力下,項目于今年3月按時落地并完成驗收。

從隱患點到放心路,轉變同樣發生在集美大道錦亭北路口。“該路口屬于T字路口,路口原處封閉狀態,集美大道中分帶在路口兩側留有兩處掉頭區。”集美區道交辦人員介紹,去年以來,由于與該路口相鄰的集美大道與集美北大道路口車流增大,等候信號燈放行的車輛經常延伸到集美大道錦亭北路口。“一些車輛為了方便,時常違規通過掉頭區,進入錦亭北路,存在隱患,必須盡快整改!”集美區道交辦與交警大隊深入現場調查研究,通過打開該路口并增設信號燈的方式,消除隱患,緩解路口交通壓力。

精細提升,科學整改,這樣的案例還有很多。隨著一處處信號燈落地,配套違法查處手段,交通參與者的守法理念和安全意識也不斷增強。

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責任編輯:hn1007