在剛剛過(guò)去的上海車(chē)展上，北京現(xiàn)代全新緊湊級(jí)SUV車(chē)型MUFASA首發(fā)亮相。它呢，是ix35的繼任車(chē)型。MUFASA定位

出品 | 搜狐汽車(chē)·視車(chē)學(xué)院

作者 | 李冉 劉奕岐

(資料圖)

編輯 | 馬良

在剛剛過(guò)去的上海車(chē)展上，北京現(xiàn)代全新緊湊級(jí)SUV車(chē)型MUFASA首發(fā)亮相。它呢，是ix35的繼任車(chē)型。不得不說(shuō)，MUFASA的車(chē)型命名讓人有種“獅子王來(lái)了”的既視感。MUFASA定位是“智能·家居SUV”，目標(biāo)人群鎖定在了顧家穩(wěn)重務(wù)實(shí)的新青年。本期節(jié)目，我們就先通過(guò)靜態(tài)體驗(yàn)，來(lái)看看新青年們是否買(mǎi)單？

對(duì)新車(chē)的第一印象，肯定就是名字了。像是我之前試駕過(guò)現(xiàn)代的庫(kù)斯圖、帕里斯帝這些車(chē)，怎么說(shuō)呢？再結(jié)合這次的MUFASA，我就覺(jué)得至少對(duì)于中國(guó)人的語(yǔ)言習(xí)慣來(lái)說(shuō)，真的是有些拗口。

外觀(guān)方面，車(chē)頭設(shè)計(jì)的確實(shí)很霸氣。此時(shí)此刻，先給大家放張圖片?？梢哉f(shuō)，現(xiàn)代的這幾款車(chē)，雖說(shuō)不套娃各有各特色，但認(rèn)全了也確實(shí)不容易。大家可以在底下評(píng)論區(qū)給我們留言：由上至下，分別都是什么車(chē)？

車(chē)尾部分，最醒目的肯定就是這個(gè)橢圓形的貫穿尾燈了，在兩尾燈中間有英文logo，后包圍下方采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)。我個(gè)人真的不太喜歡它的這個(gè)設(shè)計(jì)，和車(chē)頭的霸氣設(shè)計(jì)對(duì)比的很明顯，一下子就顯得局促了不少。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4475/1850/1665mm，軸距為2680mm。但在同級(jí)自主品牌陣營(yíng)中，車(chē)長(zhǎng)逼近4700mm、軸距超過(guò)2750mm的產(chǎn)品一抓一大把。MUFASA想完全憑借舒享大空間俘獲家庭用戶(hù)顯然并不現(xiàn)實(shí)。

內(nèi)飾方面，雙12.3英寸聯(lián)屏設(shè)計(jì)，階梯式中控臺(tái)設(shè)計(jì)。新車(chē)在一鍵啟動(dòng)右邊也是配備了空調(diào)面板，檔把為推擋檔把。搭載了第四代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車(chē)出自現(xiàn)代汽車(chē)i-GMP技術(shù)平臺(tái)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱；最大功率118 kW；最大扭矩193N·m。參數(shù)方面與同級(jí)別多采用的小排量渦輪增壓引擎相比還是略顯不敵的。

最后我們聊聊MUFASA的一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的境況。在一個(gè)新能源車(chē)型逐漸吞噬燃油車(chē)市場(chǎng)的時(shí)代背景下，北京現(xiàn)代引入MUFASA這款自吸燃油車(chē)型，可以說(shuō)是有些逆勢(shì)而為的。畢竟不少數(shù)據(jù)亮眼的小排量渦輪增壓同級(jí)車(chē)型尚且顯得乏力。

那在這個(gè)背景下，我們的選擇可太多了。比如搭載2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)安CS75 PLUS；具備中型SUV身段的瑞虎8 PRO；時(shí)尚潮流的UNI-T；想硬派輕越野，還有大狗和酷狗兄弟。而且我們要知道，MUFASA它的官方競(jìng)品都是誰(shuí)？廣汽豐田鋒蘭達(dá)、一汽豐田卡羅拉 銳放、東風(fēng)日產(chǎn)逍客，這些品牌的認(rèn)可度在市場(chǎng)上可都是很高的。而大家也清楚，在這個(gè)不是第一就是平庸的15W左右SUV市場(chǎng)中，MUFASA的差異化可以說(shuō)打得并不突出。

所以說(shuō)了這么多，大家覺(jué)得，MUFASA的最終定價(jià)多少，你才考慮為它買(mǎi)單呢？歡迎在底下評(píng)論區(qū)里留言～