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天天觀點:保時捷剛剛展示了GT3的旅行套件無翼自動變速箱

保時捷剛剛展示了GT3-帶有旅行套件,無翼和自動變速箱-你的價格是AED540KK下次再聽到汽車界手動變速器消亡的哀嘆


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保時捷剛剛展示了GT3-帶有旅行套件,無翼和自動變速箱-你的價格是AED540K K

下次再聽到汽車界手動變速器消亡的哀嘆,你一定會大呼“假新聞!”

如果您想了解新款保時捷911 GT3旅行車,這些手冊仍然有效,并且是祖夫納豪森最新產(chǎn)品能夠提供的唯一變速器。

911 GT3旅行車今天剛出現(xiàn)在法蘭克福車展的新聞發(fā)布會上,對1973款卡雷拉RS“鴨尾巴”進行了精神上的致敬,只不過其中一輛需要100萬美元.

GT3的起步價是539,500迪拉姆,現(xiàn)在就可以訂購。帶有旅行套裝的GT3用自適應擾流板代替了巨大的尾翼,擾流板可以快速彈出并保持其原始形狀,以保持其整潔的外觀。否則,這是一輛源自常規(guī)賽車的GT3,這意味著500馬力的六缸發(fā)動機排量為4升,以0-100公里/小時的速度在3.9秒內(nèi)輸出460牛米的扭矩,最高時速為316公里/小時,這意味著它的飛行速度與有翼汽車一樣快,但Touring確實將最高時速降低了4公里/小時。

除此之外,這里還提供了GT3選裝件,包括前橋升降系統(tǒng)、碳陶瓷剎車、LED大燈以及所有常規(guī)的GT3顏色和裝飾組合。

加長后擾流板邊緣有格尼襟翼的空氣動力學唇,顏色與車身顏色相匹配(比Carrera 4寬44毫米,比Carrera S低25毫米),側面車窗玻璃、排氣尾管和大燈清洗器系統(tǒng)周圍都有銀色裝飾的顯著特征。

在內(nèi)部,您將獲得一些經(jīng)典的GT感覺,例如皮革,而不是傳統(tǒng)GT3使用的Alcantara,織物座椅中心和黑色拉絲鋁裝飾遍布車身。但亮點無疑是掛在中間的六速變速箱,具有自動速度匹配功能,通過帶扭矩矢量控制的限滑差速器,降低了給后輪的動力。

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責任編輯:hn1007