為期三天的“韻味杭州”2022年桐廬馬術三項賽邀請賽在桐廬馬術中心迎來了“開張”后的第二個比賽日——越野賽。共有來自杭州隊和寧波隊的6位選手和6匹賽馬參與。

這次越野賽的賽道長2600米，有平路也有上下坡，有直路也有彎路，途中共設置了橫木、溝渠等6個障礙。選手每隔8分鐘出發，需騎馬跳躍6次，要求在5分47秒至11分34秒內完成賽事。

“五、四、三、二、一，出發。”上午9點，發令槍響后，第一隊搭檔一起出發了。比賽時，他們必須按規定的路線、順序跳越設置的全部“關卡”。

比賽當天，桐廬的陽光一如往常的給力，火辣辣地曬在身上，體感溫度一下就上去了。強烈的光照讓騎手和馬兒都經受著高溫的考驗。盡管如此，卻依舊抵擋不住參賽者們的熱情，甚至還有些意猶未盡的意思。

杭州隊選手達日瑪和搭檔“維珍”排在第4位出場，只見一匹棕色的駿馬甩開腿在賽道上飛馳而過，傳來“踢嗒踢嗒”清脆的馬蹄聲，不一會兒就抵達了終點。

也許是第一次見到這么“高大上”的場館，比賽結束后的“維珍”依舊十分興奮，在賽道上徘徊，久久不愿離去。只見它搖晃著腦袋，不時小跳著前進，好像要撒開腿再跑上一圈似的。

“越野賽道設置非常完美，行進過程也比較順利，沒有出現失蹄的情況。而且馬在整個過程中非常興奮，見到障礙后，自己就想往前沖刺了。”達日瑪說。

馬術項目的特殊性，對場館的設施建設及運維過程來說，是個不小挑戰。據悉，本場邀請賽，也是桐廬馬術中心作為杭州亞運會馬術賽事舉辦地后，面臨的首場“大考”。將全面檢驗場館前期各項籌辦工作成果，如團隊協作、設施設備等。

因此，場館運行團隊在前期就開始精心準備，也想了不少辦法。比如邀請國內專家及國外技術代表來現場檢驗，請專業馬術運動員查看現場等。

“馬匹進場后，我們在整體流線上還是發現了一些問題，馬匹通道、人員通道及車輛通道，在行進過程中出現交叉。”中心場館設施運維執行主任姜貴姣表示，“通過這次比賽，我們將找出場館在設施、運維中存在的問題，后續進行優化、改善和提升，為杭州亞運會的馬術比賽提供一個更好、更完善的場地。”

未來，桐廬將在本次邀請賽基礎上，促進馬文化與旅游產業深度融合，延伸旅游產業鏈，讓馬產業成為桐廬又一特色產業。