夏至已過，俗話說“不過夏至不熱”。各位開始感受到夏天的火熱了么?

打開暴曬了一天的汽車坐進去，這種酸爽的感覺，有車的朋友們應該都不陌生。

不過只要學會正確使用汽車空調，忍忍就涼快了!不過如果夏季加油不當，汽車著火甚至爆炸都有可能!

在37℃的大晴天，將一輛轎車的油箱加滿汽油，讓該車在一片空地上來回行駛。半小時后，車開始漏油，車子繼續行駛，經過一處放置了煤炭的易燃區域，汽車突然著火，幾秒后車子發生爆炸，瞬間化為一團大火球。

這個場景不是電影，更不是什么特效，而是一家外媒做的實驗。雖說這是實驗，但如果車主們稍不注意，實驗可能就會成為真實的慘劇。

為避免這樣的事故發生，小編今天就跟大家說說，高溫天氣加油的注意事項。

人吃七分飽，車加七分油

去加油站加油的時候，我們經常會對加油員說：“加滿!”

要是冬天，這么說問題不大，但是夏天動輒35℃起步的高溫天氣，最好別加太滿。

為什么呢?

1、汽油溢出

為了防止汽油體積膨脹脹破油箱，在油箱的頂部都設計有一個通氣孔。

如果油加得太滿，汽車發動后，特別是酷暑季節再遇高溫一曬，汽油可能會從通氣孔中溢出，俗稱“熱脹冷縮”。

一旦溢出，是非常危險的，外在表現就是漏油。油箱溢油除了浪費汽油外，汽車還容易因靜電反應自燃，一旦遇到明火更易發生火災。

2、通氣孔堵塞

加油加的太滿還容易造成通氣孔堵塞。

通氣孔一旦堵塞，汽車在行駛的過程中，油面就會下降，油箱內就會產生負壓，從而造成汽油泵的氣阻現象，也就是常說的供油不暢，甚至供不上油。

有時候汽車上了高速一躥一躥的，或是剛加完油就發現發動機打不著火，這兩種現象都極有可能是油箱太滿。

3、夏季雷雨天盡量不要加油

夏天除了高溫，還經常遇到雷雨天氣。

空氣經過雷擊后，大量的帶電粒子彌漫在空氣中，這種時候，如果您去加油站加油，油槍極易將雜、散電流引入油箱，引發火災。

易燃的油蒸氣還容易彌散到周圍的空氣中，萬一被雷擊中，車輛和油罐將發生危險事故。

4、別等警示燈亮了再加油

有些車主經常等到警示燈亮了才去加油，這樣做并不好，事實上，油箱不能空太久。

一般看油表剩兩格時就要加油，夏季油箱如果空太久，內外溫差較大，容易產生水分，從而銹蝕油箱內部，影響油質。

有一種說法是，“開車一定要將油用干凈，這樣對發動機好”，不要輕信，這種理論顯然不成立。

如今汽車的燃油都是靠燃油泵，從油箱里輸送到前面的發動機里。而一般燃油泵的進油口都是在下方的，所以這就意味著油箱下部的油會先經過過濾，然后被送到發動機。因此，油箱里基本不會剩下舊油。

而且現在很多車的說明書上都會提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出于保護油泵的考慮。

如果跑到報警還不去加油，可能會導致燃油泵燒毀。

夏季加油的注意事項大家都get到了嗎?