昨日，廣州市發(fā)改委、交委聯(lián)合召開出租車運(yùn)價調(diào)整新聞發(fā)布會。從5月15日起，廣州出租車運(yùn)價標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整：起步價為首3公里12元;續(xù)租價為超過3公

昨日，廣州市發(fā)改委、交委聯(lián)合召開出租車運(yùn)價調(diào)整新聞發(fā)布會。從5月15日起，廣州出租車運(yùn)價標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整：起步價為首3公里12元;續(xù)租價為超過3公里部分每公里2.6元;增設(shè)夜間服務(wù)費(fèi)(23：00~次日5：00)，按續(xù)租價加收30%。針對駕駛員拒載、議價、繞道以及“非編”駕駛員營運(yùn)等違章行為，廣州市交通部門將同步對所屬企業(yè)進(jìn)行處罰，并將努力爭取獲得法律授權(quán)，對違章嚴(yán)重的企業(yè)，將暫停部分或全部車輛營運(yùn)，直至吊銷企業(yè)經(jīng)營資格。

夜間服務(wù)費(fèi)將影響兩成乘客支出

據(jù)廣州市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，出租車運(yùn)價結(jié)構(gòu)方面：一是起步價從10元/2.5公里調(diào)整為12元/3公里;二是候時費(fèi)由26元/小時調(diào)整為44元/小時;三是返空費(fèi)由原來35公里返空里程加收續(xù)租價50%調(diào)整為實行階梯附加收費(fèi)，其中，15公里至25公里按續(xù)租價加收20%，25公里以上按續(xù)租價加收50%;四是增設(shè)夜間服務(wù)費(fèi)，按續(xù)租價加收30%。

運(yùn)價與氣價聯(lián)動機(jī)制方面：調(diào)整前基準(zhǔn)氣價區(qū)間為4.39元/升至5.21元/升，聯(lián)動區(qū)間0.83元/升。調(diào)整后基準(zhǔn)氣價區(qū)間為3.51元/升至4.20元/升，聯(lián)動區(qū)間0.69元/升。

廣州市發(fā)改委還公布了優(yōu)化調(diào)整巡游出租車運(yùn)價結(jié)構(gòu)后對社會各相關(guān)方的影響。

以運(yùn)價調(diào)整前的客運(yùn)需求數(shù)量保持不變?yōu)闂l件進(jìn)行測算，對乘客的影響：調(diào)整起步價和起步里程，相當(dāng)于在現(xiàn)運(yùn)價基礎(chǔ)上增加乘客支出4%左右;調(diào)整候時費(fèi)，相當(dāng)于在現(xiàn)運(yùn)價基礎(chǔ)上增加乘客支出3%左右;返空里程僅對10%左右的乘客支出產(chǎn)生影響;增設(shè)夜間服務(wù)費(fèi)將對夜間出行的乘客(占全天出行人數(shù)約20%)支出產(chǎn)生影響。

運(yùn)價結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整后收益全部歸出租車駕駛員所有;各巡游出租車企業(yè)不參與這次調(diào)價收益分配，不得擅自提高承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

嚴(yán)重違章企業(yè)或被吊銷營業(yè)資格

目前出租汽車拒載、議價等問題時有發(fā)生。調(diào)價之后如何加強(qiáng)出租車行業(yè)服務(wù)監(jiān)管，同時督促企業(yè)擔(dān)起監(jiān)管職能?廣州市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，針對當(dāng)前一些企業(yè)管理主體責(zé)任落實不到位的情況，市交通部門將積極采取有效措施，督促企業(yè)落實管理主體責(zé)任，提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。交委將跟進(jìn)《廣州市出租汽車客運(yùn)管理條例》修訂，對企業(yè)的經(jīng)營行為從法規(guī)上進(jìn)行嚴(yán)格約束。針對駕駛員拒載、議價、繞道以及“非編”駕駛員營運(yùn)等違章行為，市交通部門將同步對所屬企業(yè)進(jìn)行處罰。此外，市交通部門將努力爭取獲得法律授權(quán)，對違章嚴(yán)重的企業(yè)，將暫停部分或全部車輛營運(yùn)，直至吊銷企業(yè)經(jīng)營資格。

廣州市交通部門表示，將加強(qiáng)對出租車行業(yè)執(zhí)法和監(jiān)管，督促企業(yè)落實主體責(zé)任，提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。一是集中開展針對拒載、議價等乘客反映較為強(qiáng)烈的違章行為的專項執(zhí)法整治行動，尤其是強(qiáng)化對廣州火車站、廣州東站、廣州南站、白云機(jī)場等主要交通樞紐和旅游景區(qū)、商圈等重點區(qū)域的執(zhí)法整治。二是加大“非編”駕駛員執(zhí)法查處力度，會同有關(guān)部門開展聯(lián)合監(jiān)管工作，形成多部門監(jiān)管合力，加大對存在“非編”駕駛員的企業(yè)處罰力度，促進(jìn)企業(yè)履行管理主體責(zé)任。三是加大投訴處理力度，并進(jìn)一步拓寬投訴渠道。四是強(qiáng)化駕駛員培訓(xùn)教育，提高行業(yè)隊伍素質(zhì)。五是規(guī)范網(wǎng)約車，嚴(yán)厲打擊克隆車、藍(lán)牌車等各類非法營運(yùn)行為，維護(hù)良好市場營運(yùn)秩序。 (全媒體記者耿旭靜)