■東莞國際郵件互換局運營后實現日均處理國際小包30萬件，位居全國第四 資料圖

5月12日，市郵政管理局局長林蔚率隊做客《陽光熱線》節目，向市民群眾解讀多項快遞新規實施后新機制體制的建設和運行情況。林蔚表示，市郵政管理局將繼續以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，按照上級郵政部門和市委市政府的部署，進一步推動新《郵政普遍服務》標準和首部《快遞暫行條例》在東莞落地生根，推動東莞從郵政大市向郵政強市轉變，在郵政業高質量發展上貢獻東莞智慧，為全省實現“四個走在全國前列”貢獻力量、提供支撐。

東莞快遞業務量和業務收入全國排名前列

據林蔚介紹，我市郵政業以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大精神，堅持創新、協調、綠色、開放、共享發展理念，貫徹落實上級郵政部門和市委市政府工作部署，堅持以供給側結構性改革為主線，經過持續快速發展，規模增速高位運行，新業態、新動能不斷呈現。

據市郵政管理局統計，2012年-2017年，全市郵政業業務總量和業務收入年均增長分別達到35.6%和32.4%，快遞業務量和業務收入年均增長39.6%和34%，穩居全省地級市第一，排名全國50個重點城市第七位。

2017年9月，東莞國際郵件互換局正式啟動運營，實現日均處理國際小包30萬件，位居全國第四。據東莞市郵政管理局官方網站公布，2017年，全市快遞服務企業業務量累計完成122485.76萬件，同比增長14.58%。快遞日均服務用戶超過300萬人次。

推動寄遞行業向高質量發展轉變

林蔚表示，東莞寄遞行業高速發展，但與人民對美好生活的用郵需求相比，仍存在一定差距，亟須新的機制體制來推動行業由高速發展向高質量發展轉變。她說，新《郵政普遍服務》標準和首部《快遞暫行條例》的正式施行，以及寄遞行業三項制度的實施為新機制體制的建立提供了制度和法律層面的保障。

新《郵政普遍服務》標準實施，為郵政企業創新發展注入活力。林蔚指出，新修訂的《郵政普遍服務》標準(YZ/T0129-2016)自2017年3月1日起施行，新標準大幅提高郵件全程時限水平，在信件方面，新標準規定的省際地級以上城市間，省際其他地區之間的最長時限分別由現行標準的9天、15天，縮短到7天、8天，提升了22.2%、46.7%;在包裹和印刷品方面，直轄市省會城市間、省際地級以上城市間、省際其他地區之間最長時限分別由現行標準的10天、15天、20天，縮短到7天、8天和9天，分別提升了30%、53.3%、55%。同時，新標準還對包裹按址投遞、保障建制村村村通郵、服務場所營業時間等方面作了規定，服務質量的提速為郵政企業創新發展、做大做強做優快遞包裹業務注入了新的活力。

必須履行“收寄驗收、實名收寄、過機安檢”三項制度

首部《快遞暫行條例》實施，為快遞行業做大做強提供機制保障。林蔚介紹，首部《快遞暫行條例》明確企業必須履行“收寄驗收、實名收寄、過機安檢”三項制度;規定企業要保護用戶信息安全，確保放心用郵;以包容審慎的態度對待快遞企業的發展，簡化末端網點開辦手續;重申企業安全生產主體責任;推進綠色郵政工程。用戶方面，明確規定用戶交寄快件時拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實的，經營快遞業務的企業不得收寄;在索賠問題上也明確了責任。

《快遞暫行條例》從促進發展、服務民生、保障安全三個方面，著力解決目前快遞行業面臨的瓶頸問題，特別是關系到配送時效的末端配送工具通行問題，規定由縣級以上地方人民政府公安、交通運輸等部門和郵政管理部門加強協調配合，依法保障快遞服務車輛通行和臨時停靠的權利。(記者 程癸鍵)