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湖南：桑龍高速重點(diǎn)工程萬民隧道貫通

工人日報-中工網(wǎng)記者 王鑫 方大豐 通訊員 謝永彬胡凱 趙梓程

6月18日，國家高速公路網(wǎng)張南高速（張家界至南充）的重要組成部分桑龍高速（湖南桑植至山），重點(diǎn)工程萬民隧道雙線貫通，為全線通車奠定基礎(chǔ)。

桑龍高速東起于桑植西互通，西止于茅坪樞紐，線路全長61.494千米，道路為雙向四車道高速公路，設(shè)計速度100千米/小時，是湖南省重要民生工程。

中鐵五局承建部分共計35.156千米，合同總額約50.7億元。其中，萬民隧道全長2.2公里，最大埋深486米，施工地質(zhì)主要為砂質(zhì)頁巖和粉砂巖，圍巖極易失穩(wěn)導(dǎo)致塌方，巖溶、順層較發(fā)育且存在采空區(qū)及較長微瓦斯段，安全風(fēng)險較大。

為保證施工安全，項目加強(qiáng)監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報工作，根據(jù)監(jiān)測和預(yù)報成果制定科學(xué)施工計劃，不斷優(yōu)化施工方案和施工工藝，嚴(yán)格監(jiān)控各作業(yè)工序，認(rèn)真落實“7個3”工作機(jī)制和安全管理“六個到位”舉措，順利實現(xiàn)隧道雙線貫通。

桑龍高速公路建成后，將極大縮短龍山到長沙的距離，全面打通龍山到張家界的旅游通道；將實現(xiàn)與重慶、四川等地的聯(lián)通對接，為桑植發(fā)展提供巨大的推動作用；對于打通湘、鄂、渝、川省際通道，促進(jìn)武陵山西部地區(qū)發(fā)展具有重大意義。

來源：工人日報客戶端