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今日視點(diǎn):廣汽和寧德時(shí)代合資的動(dòng)力電池系統(tǒng)公司清算注銷 去年凈利潤(rùn)僅3萬(wàn)元

去年7月,廣汽集團(tuán)(SH601238,股價(jià)10.21元,市值1070.41億元)董事長(zhǎng)

去年7月,廣汽集團(tuán)(601238)(SH601238,股價(jià)10.21元,市值1070.41億元)董事長(zhǎng)曾慶洪在公開場(chǎng)合調(diào)侃稱:“我們是在給寧德時(shí)代(300750)打工。”被外界戲稱是在吐糟,這也一度引發(fā)外界對(duì)雙方合作的擔(dān)憂。


(相關(guān)資料圖)

如今,廣汽集團(tuán)和寧德時(shí)代(SZ300750,股價(jià)208.01元,市值9144.73億元)的合作的確出現(xiàn)了個(gè)小波折。據(jù)廣汽集團(tuán)6月8日晚間披露,公司決定對(duì)控股子公司廣汽時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司(以下簡(jiǎn)稱電池系統(tǒng)公司)進(jìn)行清算注銷?!丁酚浾咦⒁獾剑姵叵到y(tǒng)公司是廣汽集團(tuán)和寧德時(shí)代多年前成立的合資公司。不過(guò),兩家上市公司圍繞動(dòng)力電池生產(chǎn)的合作仍在繼續(xù)。此前,雙方的另一家合資公司已經(jīng)投產(chǎn)。

一合資公司注銷

據(jù)廣汽集團(tuán)公告,公司董事會(huì)審議通過(guò)了《關(guān)于廣汽時(shí)代清算注銷的議案》,同意由于市場(chǎng)環(huán)境變化及電池生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步,按現(xiàn)行法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定,對(duì)控股子公司電池系統(tǒng)公司進(jìn)行清算注銷。

電池系統(tǒng)公司為廣汽集團(tuán)和寧德時(shí)代的合資公司。企查查顯示,電池系統(tǒng)公司注冊(cè)資本為1億元。股權(quán)方面,寧德時(shí)代持有電池系統(tǒng)公司49%股權(quán),廣汽埃安新能源和廣汽集團(tuán)分別持股26%、25%。

早前,廣汽集團(tuán)于2018年7月中旬宣布,公司擬與寧德時(shí)代共同設(shè)立并經(jīng)營(yíng)具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)品公司。按照計(jì)劃,該合資公司主要從事動(dòng)力電池系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)及銷售,動(dòng)力電池專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢及技術(shù)服務(wù)。 “(合資公司將)滿足雙方等對(duì)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)品的需求,以盈利與可持續(xù)發(fā)展為其長(zhǎng)期目標(biāo)?!睆V汽集團(tuán)當(dāng)時(shí)說(shuō)道。

此后,電池系統(tǒng)公司于2018年12月宣告設(shè)立。據(jù)寧德時(shí)代定期報(bào)告,電池系統(tǒng)公司2020年~2022年與公司的關(guān)聯(lián)交易額度分別為94.34萬(wàn)元、8205.51萬(wàn)元和4806.05萬(wàn)元。

2022年度,電池系統(tǒng)公司營(yíng)業(yè)收入為 4881萬(wàn)元,凈利潤(rùn)為3萬(wàn)元。截至去年末,該公司經(jīng)審計(jì)總資產(chǎn)為1.32億元,凈資產(chǎn)為9346萬(wàn)元。

合作的動(dòng)力電池廠已經(jīng)投產(chǎn)

去年7月,在相關(guān)動(dòng)力電池會(huì)議上,廣汽集團(tuán)曾慶洪直言:“我們?cè)诮o寧德時(shí)代打工?!?/p>

彼時(shí),曾慶洪認(rèn)為動(dòng)力電池市場(chǎng)面臨供需平衡挑戰(zhàn),原材料價(jià)格飆漲,供需緊張已經(jīng)成為常態(tài),“目前動(dòng)力電池成本占到汽車總成本的40%、50%、60%,并且在不斷增加?!彼?dāng)時(shí)還稱,除了特斯拉的新能源整車廠都是虧損的。不賺錢是共識(shí),電池企業(yè)將成本壓力傳到主機(jī)廠,主機(jī)廠也被逼著造電池和原材料,“我們自己買礦、布局產(chǎn)業(yè)鏈,為顧客賣便宜點(diǎn)兒的車。”

曾慶洪的上述言論一度引發(fā)業(yè)界熱議。

吐槽歸吐槽,雙方圍繞動(dòng)力電池領(lǐng)域的合作似乎未受到實(shí)質(zhì)性影響。在合資設(shè)立電池系統(tǒng)公司之初,廣汽集團(tuán)還同寧德時(shí)代合資設(shè)立了時(shí)代廣汽動(dòng)力電池有限公司(以下簡(jiǎn)稱時(shí)代廣汽)。

企查查顯示,時(shí)代廣汽同樣成立于2018年12月,注冊(cè)資本為20億元。股權(quán)方面,寧德時(shí)代持股51%。廣汽集團(tuán)和廣汽埃安新能源分別持股43%、6%。按照規(guī)劃,時(shí)代廣汽主要從事鋰離子電池、動(dòng)力電池、超大容量?jī)?chǔ)能電池及電池系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及提供相關(guān)售后和技術(shù)咨詢服務(wù)。

2018年12月,寧德時(shí)代公告披露,時(shí)代廣汽動(dòng)力電池項(xiàng)目總投資42.26億元,項(xiàng)目選址位于廣州市,項(xiàng)目建設(shè)期約24個(gè)月。

2020年12月,《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》發(fā)布文章稱,時(shí)代廣汽動(dòng)力電池項(xiàng)目原計(jì)劃2020年12月一期產(chǎn)能投產(chǎn),由于項(xiàng)目建設(shè)方案根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行調(diào)整,以及疫情影響施工進(jìn)度等原因,投產(chǎn)時(shí)間調(diào)整至2021年10月。

廣汽集團(tuán)2022年年報(bào)披露稱:“時(shí)代廣汽目前已建成12GWh標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能,2022年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量約18GWh,助力集團(tuán)新能源車銷量快速增長(zhǎng)。”

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責(zé)任編輯:hn1007