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說起“國民神車”，大眾朗逸必須有姓名。2008年上市便開啟傳奇之路，2012年跨過百萬門檻，2015年突破百萬大關，如今已經擁有超500萬輛的耀眼銷量。縱觀這15年歷程，我們不難理解朗逸家族的成績——在每個轉型的階段都精準洞悉消費者需求，不斷迭代更新，持續升級產品力。尤其是果斷抓住了年輕化的潮流，“星空臉”吸粉無數，成為一棵屹立不倒的車壇常青樹。

近日，朗逸新銳出現在人們的視野，這是一款集年輕化和質價優勢于一體的產品。作為深耕緊湊車領域的朗逸而言，優勢和經驗已經足夠深厚，推出新款產品簡直是手拿把掐。朗逸新銳匯集了上汽大眾成熟的經驗，以MQB平臺為依托，高品質工藝和高標準，整體質量那就是一個“穩”。

朗逸新銳的外觀帶有明顯的大眾家族元素，“星空臉”造型充滿辨識度。松石青的顏色頗為大膽，全系標配的LED大燈及日行燈組合十分精致。車身側面修長舒展，整體輪廓甚至和帕薩特有幾分相似。

進入車內是熟悉的“德味兒”，整體布局十分經典，功能分區清晰合理，實用的物理按鍵也得以保留。中控臺最顯眼的莫過于雙8英寸的液晶儀表+液晶中控組合，無線Carplay & Carlife功能應有盡有，使用起來也很方便。對于一輛十萬元家轎而言，平時應用到的科技配置它都不含糊。

拼色的座椅設計也很顯青春，明亮的色彩一掃座艙內部的沉悶感。朗逸新銳的車身尺寸為4561*1740*1494mm，軸距為2651mm，整體比朗逸小一點，但空間表現可以滿足家用。朗逸家族的實用性最為突出，因此我們在座艙內看到布局和設計多以此為原則，以乘坐人員的方便為主，如配置上的無鑰匙進入、一鍵啟動、駐車啟停、倒車影像等。

在智駕和安全方面，朗逸新銳也顧及到了，擁有Lane Assist車道保持系統和AEB自動剎車系統的大眾IQ. Drive 智駕管家、定速續航、車道保持及AEB自動緊急剎車系統+6安全氣囊等，主打的就是一個實用，無需多花錢購買功能過剩的產品。

動力系統上，朗逸新銳搭載了EA211的1.5L發動機+愛信6AT自動變速箱，發動機最大功率81kW，峰值扭矩141N·m。前麥弗遜后扭力梁的懸架調校偏向家用。這是一套久經市場考驗的系統，非常容易上手。以大俠上車的實際駕乘感受而言，這款車的動態表現就很“大眾”，舒適調校下通過溝壑也顯得很有韌性，過彎時也有不錯的支撐感。或許你覺得現在很多新車動輒扭矩爆發幾秒零百加速，但在實際生活中應用到的機會很少，絕大部分時候需要的還是穩穩當當的駕駛體驗。況且，WLTC油耗才5個多油，節油跑得穩，適合踏實過日子的家庭。

大俠車談：

十萬元的合資家轎，朗逸新銳還是很香的。穩重可靠、技術成熟、用車成本低。全國目前有超過1000家的經銷商，養護起來十分方便，而且有大眾的牌子，用夠轉手也不用擔心保值率。所謂買新不買舊，朗逸新銳有新前臉、新車色、新大燈、新大屏、新平臺，是高質價比之選，年輕人創業、代步，可以考慮這款朗逸新銳。