(資料圖片)

2023年6月1日 12:19?來(lái)源：中新網(wǎng)重慶

中新網(wǎng)重慶新聞5月31日電 (羅永皓)30日，由中鐵建工集團(tuán)承建的重慶東站項(xiàng)目北側(cè)交通換乘中心(以下簡(jiǎn)稱CTC)混凝土主體結(jié)構(gòu)最后一方混凝土澆筑完成。標(biāo)志著該工程實(shí)現(xiàn)封頂，正式進(jìn)入二次結(jié)構(gòu)施工階段。

據(jù)悉，重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程位于重慶市茶園新區(qū)東南側(cè)，總建筑面積 122.28 萬(wàn)平方米。其中，站房及相關(guān)工程12萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模為15臺(tái)29線。未來(lái)，將有5條高鐵、2條普速鐵路在此始發(fā)終到和貫通運(yùn)行。

中鐵建工集團(tuán)重慶東站項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理王超介紹，本次封頂?shù)腃TC主體結(jié)構(gòu)下部樓層多、進(jìn)深大，三層樓面設(shè)大面積洞口，4-6層樓層結(jié)構(gòu)分兩側(cè)獨(dú)立布置，且不規(guī)則的向兩側(cè)縮進(jìn)，場(chǎng)內(nèi)與其他單位交叉作業(yè)多。為了保證此次混凝土澆筑順利，該項(xiàng)制定專項(xiàng)施工方案，切實(shí)做好澆筑前的安全、技術(shù)交底工作，嚴(yán)格實(shí)行首件驗(yàn)收制度。

在施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)管理人員和技術(shù)人員對(duì)模板加固、鋼筋綁扎、混凝土振搗等關(guān)鍵工序全程盯控，保障混凝土澆筑過(guò)程可控，為后續(xù)空間鋼橋架屋蓋施工提供有力保障。

此外，該項(xiàng)目把牢關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量，通過(guò)“大體積混凝土智能測(cè)溫+自動(dòng)控制冷卻水循環(huán)系統(tǒng)”，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)大體積混凝土與大氣溫度。通過(guò)自動(dòng)控制冷卻水的啟閉和流速，掌握大體積混凝土溫度裂縫，確保超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)大體積混凝土的成型質(zhì)量。

同時(shí)，該項(xiàng)目將安全生產(chǎn)貫徹施工全過(guò)程。自今年開(kāi)工以來(lái)，共展開(kāi)各類安全檢查30余次，召開(kāi)安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)14次，全方位筑牢安全防線。該項(xiàng)目還聚焦指揮建造，以“指揮工地大數(shù)據(jù)中心”為集成樞紐，綜合運(yùn)用BIM、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、移動(dòng)通訊等技術(shù)，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行數(shù)據(jù)采集智能分析及預(yù)警。將數(shù)據(jù)與工程進(jìn)度、質(zhì)量深度融合，為工程裝上“智慧大腦”實(shí)現(xiàn)可視化、精細(xì)化、智能化管理。(完)