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【世界新要聞】PHEV版本究竟值不值? 廣汽本田全新一代雅閣購(gòu)車(chē)手冊(cè)

兩天前(5月20日),廣汽本田全新一代(第十一代)雅閣正式上市。作為換代車(chē)型,全新一代雅閣除燃油版車(chē)型

出品 | 搜狐汽車(chē)·搜狐新車(chē)


(相關(guān)資料圖)

作者 | 石嵩

編輯 | 馬良

兩天前(5月20日),廣汽本田全新一代(第十一代)雅閣于福建廈門(mén)宣布正式上市,共推出7款車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)17.98-25.88萬(wàn)元。作為換代車(chē)型,全新一代雅閣不但采用了最新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),而且除燃油版車(chē)型外還首次推出了PHEV插電式混合動(dòng)力版車(chē)型。那么,剛剛上市的全新一代雅閣究竟該怎么選?新推出的PHEV版本究竟值不值得購(gòu)買(mǎi)呢?今天咱們就來(lái)分析分析。

※ 相比燃油動(dòng)力版本,全新一代雅閣的PHEV版本有何優(yōu)勢(shì)?又有何劣勢(shì)?

(1)優(yōu)勢(shì):動(dòng)力更強(qiáng)

在動(dòng)力配備方面,廣汽本田全新一代雅閣的燃油版車(chē)型均統(tǒng)一搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率141kW(192Ps),最大扭矩260Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。

參考圖片:廣汽本田全新一代雅閣燃油版

相比之下,PHEV版本的全新一代雅閣則搭載的是由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為109kW,電動(dòng)機(jī)的最大功率為135kW,這套混合動(dòng)力系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)到了152kW(207Ps),最大扭矩335Nm。

參考圖片:廣汽本田全新一代雅閣PHEV版

顯而易見(jiàn),PHEV版本的全新一代雅閣有著比燃油版本車(chē)型更強(qiáng)的動(dòng)力性能,這無(wú)疑有助于提升車(chē)輛的駕駛體驗(yàn)。

(2)優(yōu)勢(shì):用車(chē)更經(jīng)濟(jì)

此外,PHEV版本的全新一代雅閣配備了容量為17.7kWh的動(dòng)力電池組,可實(shí)現(xiàn)82km的純電續(xù)航里程,綜合油耗為4.88L/100km。

也就是說(shuō),PHEV版本的全新一代雅閣完全可以滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)日常上下班通勤的用車(chē)需要,做到平時(shí)只用電、不用油,這就可以大幅降低日常用車(chē)期間的能源使用成本。當(dāng)然,滿(mǎn)足這一理想化使用狀態(tài)的前提是,您得有條件安裝家用充電樁。

即便不考慮純電模式出行,PHEV版本的全新一代雅閣憑借4.88L/100km的綜合油耗,仍然可以在日常用車(chē)成本上勝過(guò)燃油版車(chē)型。(全新一代雅閣燃油版車(chē)型的WLTC綜合油耗為6.60-6.80L/100km)

(3)劣勢(shì):售價(jià)相對(duì)較高

毋庸置疑,由于制造成本的不同,同一車(chē)型的PHEV版本一定是會(huì)比燃油版本賣(mài)得更貴一些的,全新一代雅閣也是如此。例如,全新一代雅閣燃油版的頂配車(chē)型“銳·T動(dòng) 旗艦版”售價(jià)22.88萬(wàn)元,而PHEV版的入門(mén)車(chē)型“e:PHEV 智享版”售價(jià)便達(dá)到了22.58萬(wàn)元,僅比燃油版頂配車(chē)型便宜了3000元;如果是PHEV版的頂配車(chē)型“e:PHEV 旗艦版”,其售價(jià)達(dá)到了25.88萬(wàn)元,已經(jīng)比燃油版頂配車(chē)型貴了足足3萬(wàn)元。

可以說(shuō),價(jià)格因素是廣汽本田全新一代雅閣PHEV版本相比燃油版本最明顯的劣勢(shì)。

※ 在標(biāo)準(zhǔn)配置方面,全新一代雅閣的燃油版本和PHEV版本有多大差別?

通常,全系入門(mén)車(chē)型的配置情況能夠直觀反映出一款新車(chē)的全系標(biāo)配水平。那么在標(biāo)準(zhǔn)配置方面,全新一代雅閣的燃油版本和PHEV版本究竟能有多大的差別呢?咱們先來(lái)看一下全新一代雅閣燃油版車(chē)型的標(biāo)配情況,即售價(jià)17.98萬(wàn)元的“銳·T動(dòng) 舒適版”的配置情況,具體如下表所示。

相比之下,全新一代雅閣PHEV版本的入門(mén)車(chē)型,即售價(jià)22.58萬(wàn)元的“e:PHEV 智享版”,在配置的豐富程度上就比燃油版本的入門(mén)車(chē)型好了不少,咱們先來(lái)看看如下這張表格里的內(nèi)容。

如您所見(jiàn)(上表中紅色字體),全新一代雅閣PHEV版本的入門(mén)車(chē)型“e:PHEV 智享版”,在燃油版入門(mén)車(chē)型“銳·T動(dòng) 舒適版”的基礎(chǔ)上,又將包括車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、車(chē)道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、倒車(chē)影像、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、低速行車(chē)警告、真皮方向盤(pán)、HUD抬頭數(shù)字顯示、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈、外后視鏡電動(dòng)折疊、外后視鏡加熱、外后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊在內(nèi)的近20項(xiàng)功能配置納入了標(biāo)配的范疇。

全新一代雅閣PHEV版本的入門(mén)車(chē)型“e:PHEV 智享版” 標(biāo)配有多項(xiàng)輔助駕駛功能

除此之外,全新一代雅閣PHEV版本入門(mén)車(chē)型“e:PHEV 智享版”主座椅高低調(diào)節(jié)由2向升級(jí)為4向,并且增加了腰部支撐4向調(diào)節(jié)語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)增加了對(duì)車(chē)窗的控制,手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能增加了車(chē)門(mén)控制、車(chē)輛啟動(dòng)、充電管理??梢哉f(shuō),同為入門(mén)車(chē)型,但“e:PHEV 智享版”(17.98萬(wàn)元)比“銳·T動(dòng) 舒適版”(22.58萬(wàn)元)的配置豐富程度高出來(lái)不少,否則怎么對(duì)得起兩車(chē)之間4.6萬(wàn)元的差價(jià)呢?

※ 如果都是頂配車(chē)型,全新一代雅閣燃油版和PHEV版之間的配置差異大不大?

如前所述,全新一代雅閣燃油版入門(mén)車(chē)型和PHEV版入門(mén)車(chē)型之間的配置差異的確是不小,那么,如果換成各自的頂配車(chē)型,它們之間的配置差異還會(huì)很大嗎?咱們現(xiàn)在來(lái)比較一下看。

通過(guò)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn),全新一代雅閣燃油版頂配車(chē)型和PHEV版頂配車(chē)型之間的配置差異并不大,相比售價(jià)22.88萬(wàn)元的“銳·T動(dòng) 旗艦版”,售價(jià)25.88萬(wàn)元的“e:PHEV 旗艦版”在配置上實(shí)打?qū)嵍喑鰜?lái)的也就是自動(dòng)泊車(chē)入位、懸架軟硬調(diào)節(jié)、流媒體后視鏡;除此之外,兩車(chē)在配置方面的差別主要集中在駕駛模式的多少、座椅材質(zhì)以及語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)和手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能可以控制的功能多少上。兩車(chē)之間3萬(wàn)元的價(jià)差,更多還是源于動(dòng)力系統(tǒng)的不同所致。

售價(jià)25.88萬(wàn)元的“e:PHEV 旗艦版”配備有自動(dòng)泊車(chē)入位功能

售價(jià)25.88萬(wàn)元的“e:PHEV 旗艦版”還配備有流媒體后視鏡

若換做中配車(chē)型,全新一代雅閣燃油版和PHEV版之間的配置差異是怎樣的?

全新一代雅閣PHEV版本的中配車(chē)型是售價(jià)23.88萬(wàn)元的“e:PHEV 尊貴版”,在價(jià)格上與之最為接近的燃油版本中配車(chē)型,是售價(jià)21.38萬(wàn)元的“銳·T動(dòng) 卓越版”。這兩款車(chē)型之家的價(jià)差為2.5萬(wàn)元,但實(shí)際上它們?cè)谂渲脤用娴牟町愐琅f并不算特別明顯,如下表所示。

除了動(dòng)力總成有所不同,售價(jià)23.88萬(wàn)元的“e:PHEV 尊貴版”,在配置上主要比21.38萬(wàn)元的“銳·T動(dòng) 卓越版”多了并線輔助、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、前排手機(jī)無(wú)線充電,其余在配置方面的差別主要集中在駕駛模式的多少、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)和外后視鏡功能的多少上。

售價(jià)23.88萬(wàn)元的“e:PHEV 尊貴版” 標(biāo)配前排手機(jī)無(wú)線充電功能

※ 說(shuō)在最后:

通過(guò)以上的一番配置對(duì)比,再結(jié)合全新一代雅閣的價(jià)格構(gòu)成來(lái)看,如果您的購(gòu)車(chē)預(yù)算僅能夠支持購(gòu)買(mǎi)指導(dǎo)價(jià)20萬(wàn)元以下的車(chē)型,那么顯然只能在燃油動(dòng)力版本的入門(mén)車(chē)型和低配車(chē)型,即17.98萬(wàn)元的“銳·T動(dòng) 舒適版”和19.68萬(wàn)元的“銳·T動(dòng) 智享版”之間進(jìn)行選擇。

而如果您的購(gòu)車(chē)預(yù)算支持您購(gòu)買(mǎi)指導(dǎo)價(jià)20萬(wàn)元以上的車(chē)型,您要么就在21.38萬(wàn)元的“銳·T動(dòng) 卓越版”和22.88萬(wàn)元的“銳·T動(dòng) 旗艦版”之間進(jìn)行選擇,要么就直接選擇PHEV版本的入門(mén)車(chē)型,即指導(dǎo)價(jià)22.58萬(wàn)元的“e:PHEV 智享版”。

至于全新一代雅閣PHEV版本的中配和頂配車(chē)型,也就是23.88萬(wàn)元的“e:PHEV 尊貴版”和25.88萬(wàn)元的“e:PHEV 旗艦版”,從性?xún)r(jià)比上來(lái)看,其優(yōu)勢(shì)就不如入門(mén)車(chē)型也就是指導(dǎo)價(jià)22.58萬(wàn)元的“e:PHEV 智享版”那么明顯了。

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