近日,大熊貓丫丫啟程回國一事刷爆了朋友圈,而隨之而來的關(guān)于熊貓外交、國力強(qiáng)盛等話題也引發(fā)了廣大網(wǎng)友的熱

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近日,大熊貓丫丫啟程回國一事刷爆了朋友圈,而隨之而來的關(guān)于熊貓外交、國力強(qiáng)盛等話題也引發(fā)了廣大網(wǎng)友的熱議。熊貓丫丫啟程回國的背后無不體現(xiàn)出國力的強(qiáng)盛,而國力強(qiáng)盛也讓更多像汽車這樣的“中國特產(chǎn)”走出國門,走向全球,讓來自全球各個國家的用戶都能擁有極致的出行體驗。

在中國,熊貓外交由來已久,熊貓外交是指中國通過贈送或巡展與商業(yè)性租借熊貓等方式,來開展外交工作。從1957年到1982年,中國累計贈送給9個國家23只大熊貓。而熊貓外交也在中國發(fā)展歷史上取得了極大的成效,比如通過贈送大熊貓便于開展相關(guān)的文化交流活動,推廣中華文化;與其它國家建立長期的友好關(guān)系,加強(qiáng)國際合作等等。

通過熊貓外交的方式,能夠讓全世界共同見證中國的真正實力,從而了解中國,愛上中國。這一點(diǎn)我們從這幾年中國出口的成績中就能夠印證全球用戶對中國產(chǎn)品的喜愛。以汽車產(chǎn)品為例,盡管這些年因為缺芯、新冠肺炎疫情等影響,但中國汽車出口市場近三年出現(xiàn)超強(qiáng)增長,其中,2021年中國出口汽車219萬臺,2022年出口340萬臺,2023年1-3月出口106.9萬臺,同比增長分別為102%、55%和54%。值得一提的是,在3月份,中國汽車出口突破38.7萬臺,創(chuàng)歷史新高。

中國汽車出海成為熱潮,但令人遺憾的是,中國汽車曾長期主打“性價比”優(yōu)勢,缺乏高質(zhì)量產(chǎn)品,因此并沒有非歐系豪華品牌在歐洲取得過成功。在此背景下,極氪依托巨人的力量、全球化的用戶思維等品牌核心優(yōu)勢,開啟進(jìn)軍歐洲市場的步伐,4月18日,2023年上海國際車展在國家會展中心(上海)舉辦,極氪正式發(fā)布?xì)W洲戰(zhàn)略,開啟進(jìn)軍全球市場的步伐,未來將通過產(chǎn)品出海、技術(shù)出海,示范新能源時代的“豪華”出海。

和其他自主品牌相比,極氪的品牌成立時間只有兩年,它的歐洲戰(zhàn)略挑戰(zhàn)性或許更強(qiáng)一些,這是因為極氪面對的是發(fā)達(dá)國家,最成熟的汽車市場。而極氪之所以敢發(fā)起這樣的挑戰(zhàn),得益于它有著巨人的力量和全球化的用戶思維。站在巨人的肩膀上,極氪通過吉利控股集團(tuán)的內(nèi)部資源,直接共享了SEA浩瀚架構(gòu)這一原生智能純電架構(gòu),它是吉利全球團(tuán)隊歷時五年,投入超200億元傾力打造的架構(gòu),賦予產(chǎn)品出色的性能。而極氪的“在歐洲,為歐洲”的全球化用戶思維,也將通過引領(lǐng)全球品類創(chuàng)新,為歐洲市場的用戶帶來極致豪華體驗。

未來,極氪仍將聚焦歐洲市場,并以卓越的產(chǎn)品、一站式服務(wù)、直營模式三大商業(yè)支柱開拓歐洲市場,力爭2030年成為歐洲電動汽車市場領(lǐng)導(dǎo)品牌,讓我們拭目以待。