之前金月巷經(jīng)常有機(jī)動(dòng)車違法占道停車，遇到早晚高峰時(shí)段更是影響周邊行人安全，通過(guò)這次整治終于暢通了。家住金月巷附近的居民感慨道。居民

“之前金月巷經(jīng)常有機(jī)動(dòng)車違法占道停車，遇到早晚高峰時(shí)段更是影響周邊行人安全，通過(guò)這次整治終于暢通了。”家住金月巷附近的居民感慨道。

居民口中的金月巷作為商業(yè)街路段，長(zhǎng)久以來(lái)人行道車輛隨意停放的問(wèn)題一直未能根治。今年，古蕩街道通過(guò)構(gòu)建“五級(jí)塔防”治理新模式，由綜合指揮中心將指令下達(dá)到“執(zhí)法通”，交警、城管、應(yīng)急等多股力量同時(shí)出動(dòng)、專項(xiàng)整治，為居民實(shí)實(shí)在在解決了問(wèn)題。

對(duì)這類曾經(jīng)難以根治的問(wèn)題，古蕩整合轄區(qū)現(xiàn)有基層派駐機(jī)構(gòu)的巡查力量和資源，組成一支綜合巡查隊(duì)伍開(kāi)展街面保障、應(yīng)急處置等基層綜合治理工作，形成“指揮中心+防范圈+應(yīng)急圈+執(zhí)法圈+網(wǎng)格圈”五級(jí)塔防架構(gòu)。

走進(jìn)古蕩街道的實(shí)體化運(yùn)作一體化指揮中心里，記者看見(jiàn)綜合調(diào)度平臺(tái)屏幕上集合了各類信息?，F(xiàn)場(chǎng)有十二名工作人員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和動(dòng)態(tài)管理，有效扭轉(zhuǎn)了部門“條塊”職能分散、力量分化的弊端，解決了一批以前“想管但管不了”“能管但管不好”的老大難問(wèn)題。據(jù)介紹，依托指揮中心，古蕩街道整合了公安、綜合執(zhí)法、交警、市場(chǎng)監(jiān)管等40余名隊(duì)員力量，覆蓋轄區(qū)7個(gè)執(zhí)法圈，同時(shí)整合原有114名網(wǎng)格員覆蓋轄區(qū)55個(gè)網(wǎng)格圈，形成轄區(qū)管理全覆蓋。

不僅在人員上實(shí)行多方聯(lián)動(dòng)，指揮中心還讓“平臺(tái)”多渠道接入。由此，西湖碼平臺(tái)、110聯(lián)動(dòng)平臺(tái)、西湖區(qū)一體化智治平臺(tái)、杭州市健康碼掃碼溯源系統(tǒng)、西湖區(qū)安全智能管控平臺(tái)等各條線平臺(tái)系統(tǒng)統(tǒng)一由指揮中心工作人員操作處置。

據(jù)了解，自今年4月實(shí)際運(yùn)行以來(lái)，通過(guò)掌上端應(yīng)用累計(jì)處置事件5266起，開(kāi)展平安碼掃碼檢查1641家次。在應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)救災(zāi)、疫情防控等突發(fā)事件中成效顯著。

接下來(lái)，古蕩街道“五級(jí)塔防”聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍將持續(xù)常態(tài)化開(kāi)展聯(lián)合巡查執(zhí)法工作,暢通基層治理“神經(jīng)末梢”，體系化推進(jìn)城市治理“一網(wǎng)統(tǒng)管”，推進(jìn)古蕩街道基層社會(huì)治理向“整體智治、高效協(xié)同”邁進(jìn)。