這幾天，受到杭州部分公交線路臨時停運(yùn)、調(diào)整以及部分地鐵站點關(guān)閉的影響，不少市民會選擇騎公共自行車出行，這導(dǎo)致高峰時段部分寫字樓、商場、醫(yī)院等人流量較大區(qū)域附近的公共自行車服務(wù)點出現(xiàn)車樁已滿，還不上車的情況。

為了方便市民租還車，解決市民在高峰期還不上車的問題，杭州公共自行車將在部分服務(wù)點上線“實體樁+電子樁”服務(wù)，市民以后騎公共自行車，還車時就可以嘗試把車推進(jìn)電子樁的黃線內(nèi)，扣上鎖之后就可以完成。

“實體樁+電子樁”服務(wù) 5月1日上線

隨著使用小紅車的市民游客越來越多，小紅車的“潮汐現(xiàn)象”也越來越明顯，尤其是在早晚高峰，大量車輛從一些服務(wù)點借出，集中涌向另一些服務(wù)點，居民區(qū)與寫字樓附近的服務(wù)點呈現(xiàn)出完全相反的景象，需要人工調(diào)運(yùn)干預(yù)進(jìn)行車輛的再平衡。

受制于租還需求與平衡干預(yù)之間的不對稱，一直以來“潮汐現(xiàn)象”并不能完全解決。

因此，今年5月1日，杭州公共自行車將實行“實體樁+電子樁”服務(wù)，緩解“潮汐現(xiàn)象”，優(yōu)化租還車體驗。

“實體樁+電子樁”是通過在原有的有樁點位旁增設(shè)電子樁點位，或單獨設(shè)置電子樁點位，促成實體樁和電子樁的“兩樁融合”，實現(xiàn)既能在實體樁租還車，也能在電子樁租還車。

公共自行車則通過加裝電子鎖，與電子樁相匹配，電子樁發(fā)出電子信號，當(dāng)車輛處于電子樁設(shè)定的范圍內(nèi)時，便可與電子信號連接，實現(xiàn)還車，如果不處于電子樁設(shè)定的范圍內(nèi)則無法還車。

直接將小紅車

推進(jìn)電子樁區(qū)域內(nèi)扣鎖即可

這一服務(wù)上線后，租車時市民可以通過叮嗒出行App或微信、支付寶小程序掃描服務(wù)點實體樁或車輛電子鎖上的二維碼，鎖止器解鎖或電子樁開鎖后將車輛拉出。

還車時，無需再行掃碼，直接將車輛推進(jìn)實體樁鎖止器或電子樁區(qū)域內(nèi)扣鎖即可。

實體樁還車，直接將車輛推進(jìn)鎖止器，待鎖止器上鎖，綠色指示燈閃爍后恢復(fù)長亮，并且叮嗒出行顯示已還車。

電子樁還車，將車輛推進(jìn)電子樁劃線區(qū)域內(nèi)，車頭朝前，整車位于劃線區(qū)域內(nèi)，車輛會發(fā)出“滴滴滴”的提示音，扣鎖，聽到語音提示還車成功，并且叮嗒出行顯示已還車。

目前，電子樁尚處于試點使用階段，試用期間使用電子樁租還車的計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)跟實體樁一樣，1小時內(nèi)免費(fèi)，1小時以上按每小時1元計費(fèi)(不足1小時的按1小時計)，單日單次5元封頂。

需要注意的是，實體樁鎖止器和車輛電子鎖只能也只會上鎖一個，即在實體樁還車時鎖止器已經(jīng)鎖住了車輛，車輛電子鎖便不用也不能上鎖。

電子樁目前大多分布在錢江新城

后續(xù)將繼續(xù)增加

杭州公共自行車已在70處服務(wù)點上落地電子樁，并投入1000輛加裝電子鎖的公共自行車，后續(xù)根據(jù)需求和規(guī)劃情況將繼續(xù)增加。

用戶可以通過叮嗒出行App或微信、支付寶小程序查看，叮嗒出行上代表服務(wù)點的氣泡內(nèi)含“P”標(biāo)識的即為電子樁服務(wù)點(部分測試點位除外)。

“實體樁+電子樁”服務(wù)目前僅限于手機(jī)掃碼使用，待系統(tǒng)升級后，后期將實現(xiàn)租車卡刷卡使用，具體可關(guān)注杭州公共自行車官方消息。

市民游客在使用過程中有任何問題或意見建議，可撥打杭州公共自行車服務(wù)熱線85331122咨詢反映。

此外，針對這幾天拱墅區(qū)內(nèi)租還量較大的公共自行車服務(wù)點，公共自行車公司也將著重加強(qiáng)此類重點點位的車輛調(diào)運(yùn)，方便市民出行。