今年一季度合肥中歐班列發(fā)運(yùn)227列同比增長(zhǎng)112.2%
今年以來(lái),面對(duì)國(guó)內(nèi)外新冠肺炎疫情產(chǎn)生的影響,我市積極應(yīng)對(duì)、危中尋機(jī),推動(dòng)合肥中歐班列穩(wěn)健發(fā)展勢(shì)頭。今年一季度,合肥中歐班列累計(jì)發(fā)運(yùn)
今年以來(lái),面對(duì)國(guó)內(nèi)外新冠肺炎疫情產(chǎn)生的影響,我市積極應(yīng)對(duì)、危中尋機(jī),推動(dòng)合肥中歐班列穩(wěn)健發(fā)展勢(shì)頭。今年一季度,合肥中歐班列累計(jì)發(fā)運(yùn)班列227列,同比增長(zhǎng)112.2%。
近日,一列滿載江淮汽車的中歐班列駛出合肥鐵路貨運(yùn)中心,一路奔赴哈薩克斯坦多斯特克。“中歐班列橫穿歐亞大陸橋,運(yùn)輸成本低于空運(yùn)25%~50%,運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)節(jié)省約60%。在合肥海關(guān)的大力支持下,我們通過(guò)中歐班列運(yùn)輸?shù)呢浳锿P(guān)十分便捷、高效。”江淮汽車集團(tuán)股份有限公司單證科業(yè)務(wù)主辦王祎說(shuō)。
今年以來(lái),我市緊抓區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定實(shí)施契機(jī),拓展聯(lián)通東盟的新線路新站點(diǎn)。繼去年底開(kāi)通至老撾的線路后,我市今年又開(kāi)通直達(dá)另一個(gè)東盟國(guó)家——越南的中歐班列線路,進(jìn)一步打通前往東南亞地區(qū)的國(guó)際市場(chǎng)通道。3月,我市新開(kāi)線路3條,1~3月新增線路12條,覆蓋1個(gè)國(guó)家、12個(gè)站點(diǎn)。截至3月底,我市共開(kāi)行國(guó)際線路84條,覆蓋16個(gè)國(guó)家、74個(gè)站點(diǎn)城市。
我市多措并舉穩(wěn)定貨源,積極協(xié)調(diào)海關(guān)等部門(mén),推動(dòng)合肥中歐班列運(yùn)費(fèi)分段結(jié)算試點(diǎn)落地,幫助企業(yè)降低稅費(fèi)成本。同時(shí),推動(dòng)班列平臺(tái)公司與鐵路部門(mén)、安徽省國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)以及美菱、奇瑞等重點(diǎn)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)接,增加企業(yè)定制班列以及中老、中越班列開(kāi)行;引導(dǎo)平臺(tái)公司主動(dòng)擔(dān)責(zé)、與客戶共擔(dān)損失、多次調(diào)低銷售價(jià)格,不斷提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、加密發(fā)運(yùn)頻次。1~3月,合肥中歐班列發(fā)運(yùn)227列、同比增長(zhǎng)112.2%,3月,發(fā)運(yùn)87列、同比增長(zhǎng)155.9%。
我市還大力發(fā)展鐵海聯(lián)運(yùn),推動(dòng)合肥至寧波北侖港鐵海聯(lián)運(yùn)班列、合肥至上海蘆潮港鐵海聯(lián)運(yùn)班列加密運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)鐵路班列與遠(yuǎn)洋貨輪無(wú)縫對(duì)接。1~3月,鐵海聯(lián)運(yùn)共發(fā)送集裝箱6061個(gè),同比增長(zhǎng)25.2%,其中,至寧波北侖港集裝箱5634個(gè),同比增長(zhǎng)21.7%;至上海蘆潮港集裝箱427個(gè),同比增長(zhǎng)101.4%。 (記者 王駿超)